今年，湖南计划建成通车官新、芷铜、靖黎、白新等4条高速公路，共计199公里。

靖黎高速已于6月30日建成通车，是4条高速公路中第一个建成通车的;

官新高速控制性工程——雪峰湖大桥不久前成功合龙，预计今年12月建成通车;

(资料图)

芷铜高速预计今年11月底可以提前建成通车。

（白新高速。图片来源：新宁县融媒体中心）

7月29日，侃财君得知一个好消息——白新高速预计在2天后，也就是7月31日建成通车。

咱们这就来聊聊，高速公路网全面提速的邵阳。

即将通车的白新高速，是从邵阳县白仓至新宁县清江桥的高速公路，起于邵阳县塘渡口镇蛇湾，接二广高速邵阳段，止于新宁县回龙寺镇峦山村，接规划中的新化至新宁高速。主线长约45.439公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。白新高速全线贯通后，邵阳到新宁的车程将由2.5个小时缩短至1.5个小时。

（崀山“鲸鱼闹海”景观。肖云良 摄）

邵阳有两块“金字招牌”：一个是崀山，一个是脐橙。高速公路建成通车，为这两块“金字招牌”的发展注入了“高速力量”。

先看崀山。崀山国家级风景名胜区是世界自然遗产地，大自然的鬼斧天工“雕琢”出绵延百里的丹霞地貌。

2013年底，与沪昆高速相交的洞新高速通车，实现了邵阳与广西桂林的高速公路直连，形成一条“桂林—崀山—凤凰”5小时精品旅游线路，为邵阳的旅游勃兴和经济发展辟出一条“黄金大道”。

沿着高速公路，游客纷至沓来。崀山镇几乎家家户户吃起了“旅游饭”，有在景区上班的，有围绕旅游搞种养业的，开办农家乐、客栈、小超市和摆摊设点，比比皆是。

（新宁县金石镇月汉村万亩脐橙示范园，村民在采摘脐橙。杨坚 摄）

再看脐橙。新宁脐橙搭上高速公路的“快车”，销往全国各地。湖南崀山果业有限公司集种植、收购、保鲜、贮藏、加工、销售于一体，并组织周边金石镇、黄龙镇等5个脐橙主产区的1万多户果农，按照“龙头企业+基地+农户”的模式，建立脐橙种植示范基地。现在，该公司年营业额超9000万元。

借力崀山景区，新宁县将所有脐橙产品统一使用“崀山”品牌进行营销，与近百家网络销售企业建立战略合作关系，产品不仅畅销国内，还拓展了俄罗斯、新加坡和欧盟等40多个境外市场。

可以预见，白新高速通车后，将对推动武陵山集中连片地区乡村振兴，促进湘西南地区旅游资源开发，带动大湘西旅游圈发展，带来更多利好。

（7月13日，永新高速第二合同段厂仔大桥实现全幅贯通。通讯员 摄）

侃财君了解到，2021年，邵阳相继开工建设了白新、永新、新新3条高速。这3条高速共设置8个落地枢纽互通，将辐射新宁县所有乡镇，实现高速公路“四通八达”。

那么，再来看看永新和新新2条高速公路——

永新高速公路，从永州至新宁清江桥，项目主线全长64.413公里，设计时速100公里，全线共设桥梁62座，预计于2024年通车。建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与沪昆高速平行、新的东西向出省通道。同时，永新高速与呼北高速等项目共同形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，将有力推动湘南旅游产业发展。

新新高速公路，自武冈市邓家铺镇进入新宁县丰田乡茶坪村，预计于2026年底实现通车目标。

目前，邵阳新宁县内共有白新、永新、新新3条在建高速以及已通车的洞新高速，沿着高速游崀山，正在成为现实。

今年五一假期，崀山景区共接待游客16.2万人次，同比增长498.51%;门票收入258.75万元，同比增长541.3%。据景区统计，五一期间来崀山旅游的游客，有来自湖南省内的长株潭、永州、怀化、邵阳等地区，还有来自广东、广西、湖北、贵州、上海、重庆等地，以自驾游为主。

纵横交错的路网，是邵阳向外界伸出的一个个热情拥抱。借力高速，邵阳的两块“金字招牌”也将越擦越亮。